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Home Suspensión


La suspensión delantera es de ruedas independientes con geometría McPherson con triangulo inferior, muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto con tampones de choque. Comprende además una barra estabilizadora transversal de 22 mm. de diámetro (21 mm. en la versión Turbo).

La Suspensión trasera es de ruedas independientes, formada por brazos oscilantes de fundición que puede oscilar en planos verticales sensiblemente paralelos al eje longitudinal del vehículo. Dos semibarras de torsión transversales de 18 mm. de diámetros (20,8 mm. en la versión Turbo (y amortiguadores hidráulicos telescopios de doble efecto con tampones de choque. Comprende además una barra estabilizadora transversal de 15,5 mm. de diámetro (dos barras de 23,4 mm. en la versión Turbo).